KS Gleitlager hat ein neues Polymerlager für Nutzfahrzeugmotoren vorgestellt. Die zweite Generation des Motorlagers ist eine Weiterentwicklung und eignet sich vor allem für Hybridmotoren.
Motorische Lagerwerkstoffe im Vergleich
Rheinmetall Automotive
Das neue Polymerlager R53L1 von KS Gleitlager ist eine Weiterentwicklung der Polymerlager der ersten Generation und basiert auf dem R53-Stahl-Aluminium-Werkstoff. Er wird als Unterbau unter der Polymerschicht verwendet und soll die Lagerrobustheit durch seine Schmutzverträglichkeit erhöhen. Daraus resultiert eine verbesserte Verschleißfestigkeit.
Zudem soll das neue Lager durch den Einsatz der Festschmierstoffe MoS2 und Graphit einen besonders niedrige Reibkoeffizient aufweisen. Das neue Lager besteht aus bleifreien Materialien und soll sich besonders für Hybridmotoren mit einer Vielzahl von Start-Stopp-Vorgängen und dem Einsatz von niedrigviskosen Ölen eignen.