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01-11-2017 | Entwicklung

Multimaterialkonzept für ein Elektrofahrzeug

Authors: Dr.-Ing. Jens Meschke, Dr.-Ing. Jörn Tölle, Dipl.-Ing. Lutz Berger

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 11/2017

Auszug

Batterieelektrische Fahrzeuge erfordern infolge großer und schwerer Energiespeicher und des elektromotorischen Antriebs andere Karosseriekonzepte als die für Verbrennungsmotoren bekannten Bauweisen. Leichtbau und Crashsicherheit sind auch dabei wesentliche Zielkriterien. Für die Umsetzung eines derartigen Karosseriekonzepts verfolgte das Forschungsprojekt Alive unter Koordination der Volkswagen-Konzernforschung die Strategie eines anforderungs- und lastpfadgerechten Werkstoffeinsatzes. …

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[1]

RWTH Aachen University: Elva — Advanced Electric Vehicle Architectures. Online: www.elva-project.eu, aufgerufen am 18.08.2017

[2]

SLC — Superlight-Car-Projekt, Innovative Development for Lightweight Vehicle Structure. International Conference Super Light Car, Wolfsburg, 2009

[3]

AIT Austrian Institute of Technology GmbH: SmartBatt — Smart and Safe Integration of Batteries in Electric Vehicles. Online: www.smartbatt.eu, aufgerufen am 18.08.2017

[4]

Potthast, S.; Tölle, J.: Möglichkeiten zur Realisierung thermisch gefügter Stahl-Aluminium-Verbindungen. EFB-Kolloquium Blechverarbeitung, 28.-29.03.2017

[5]

Reimann, T.; Albrecht, P.; Kleinhans, R.: Verbundbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Verbundbauteils. Patent DE102005119396A1

Title: Multimaterialkonzept für ein Elektrofahrzeug
Authors: Dr.-Ing. Jens Meschke
Dr.-Ing. Jörn Tölle
Dipl.-Ing. Lutz Berger
Publication date: 01-11-2017
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 11/2017
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-017-0127-4

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