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Nachhaltige Industrie

Published in:

01-12-2020 | Mobilitätskonzepte

Nachhaltigkeit ist Bedingung, Effizienz der Maßstab

Authors: Rittmar von Helmolt, Martin Rothbart, Dieter Grebe

Published in: Nachhaltige Industrie | Issue 2/2020

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Auszug

Mobilität betrifft zentrale Bereiche des Lebens, ist Ausdruck von Freiheit und zugleich eine notwendige Voraussetzung für die Versorgung, den Zugang zu Waren, Ausbildung, Arbeit und Kultur. Die Geschichte ist geprägt durch das Streben nach schnellerem Fortkommen bei geringerer physischer Anstrengung. Das Automobil spielt dabei seit seiner Erfindung eine zentrale Rolle. …

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Nachhaltige Industrie

Nachhaltige Industrie“ ist DIE Fachzeitschrift, die Nachhaltigkeit aus dem Blickwinkel der Technik für die deutsche Industrie umfassend beleuchtet.

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[1]

ACEA pocket book 2020/21 (272 Mio. zugelassene Personenkraftwagen bei 513 Mio. Einwohnern in 2018)

[2]

EU Transport in figures, statistical pocket book 2019

[3]

"Shared Mobility - A Car OEM business?" R. von Helmolt, wocomoco-Kongress, Innsbruck 2015, wocomoco.org/assets/docs/Infomaterialien-Kongress-2015/Praesentationen/2015-06-wocomoco-v.Helmolt-mailout.pdf

[4]

"Teure Flotte: Der Carsharing-Flop von Daimler und BMW", Handelsblatt-Artikel vom 19.12.2019

[5]

"Kaufangebot für FreeNow" (durch Uber) und "Deutsche Bahn kauft Daimler und BMW Teil von YourNow ab", Manager Magazin, 21. und 22.10.2020

[6]

Stellvertretend sei hier Jan Gehl genannt, einer der einflußreichsten Stadtplaner unserer Zeit. Z. B. "Städte für Menschen", Jovis Berlin, 2015

[7]

"Traffic Space Is Public Space: A Handbook for Transformation", A. Degros, S. Bendix, Park Books, 2020

[8]

C. Martin et. al., Zero Impact Emission vs. Affordability -The ICE as Part of the Solution, 2020

[9]

EU Verordnung (EG) Nr. 443/2009, zuletzt Nr. 2019/613

[10]

EPA, Regulations for Greenhouse Gas Emissions from Passenger Cars and Trucks, epa.gov/regulations-emissions-vehicles-and-engines/regulations-greenhouse-gas-emissions-passenger-cars-and, letzter Aufruf: 10-2020

[11]

Bereits für die tatsächliche Nutzungsdauer gibt es nur ungenaue Zahlen, die z. B. vom Entsorgungsbetrieb stammen. In Deutschland werden über 75 % der Fahrzeuge nach Nutzungsende exportiert und andernorts weiterbetrieben oder verwertet. https://www.t-online.de/auto/id_70357254/autoverschrottung-in-deutschland-nach-18-jahren-geht-es-in-die-presse.html; umweltbundesamt.de/daten/ressourcen-abfall/verwertung-entsorgung-ausgewaehlter-abfallarten/altfahrzeugverwertung-fahrzeugverbleib

[12]

Auke Hoekstra et. al, TU Endhoven, Comparing the lifetime green house gas emissions of electric cars with the emissions of cars using gasoline or diesel, 09-2020

[13]

FVV, Cradle-to-Grave-Lebenszyklusanalyse im Mobilitätssektor, https://www.fvv-net.de/fileadmin/user_upload/medien/materialien/FVV_LCA_Lebenszyklusanalyse_Frontier_Economics_R595_final_2020-06_DE.pdf , 06-2020

[14]

California Department of Motor Vehicles, www.dmv.ca.gov/portal/vehicle-industry-services/autonomous-vehicles/autonomous-vehicle-testing-permit-holders, (abgerufen am 22.10.2020)

[15]

"Investigating the transportation efficiency of ride-hailing services by considering empty trips in the case of Austin, Texas",OĞUZ TENGILIMOĞLU, Dissertation, University of Leeds, 2019

[16]

Union of Concerned Scientists, https://ucsusa.org/resources/ride-hailing-problem-climate (abgerufen am 22.10.2020)

[17]

"Urban Mobility System Upgrade: How shared self-driving cars could change city traffic", International Transport Forum, OECD, 2015

[18]

"Induzierter Verkehr durch autonome Fahrzeuge: Eine Abschätzung", S. Hörl et al., ETH Zürich, 2019.

[19]

Mary Barra, CEO von General Motors, auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos 2016.

Title: Nachhaltigkeit ist Bedingung, Effizienz der Maßstab
Authors: Rittmar von Helmolt
Martin Rothbart
Dieter Grebe
Publication date: 01-12-2020
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: Nachhaltige Industrie / Issue 2/2020
Print ISSN: 2662-7493
Electronic ISSN: 2662-7507
DOI: https://doi.org/10.1007/s43462-020-0013-0

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