Lkw-Leichtbaurahmen elektrobetriebene Nfz von Magna
Magna International
Der Lkw-Leichtbaurahmen V4.0 soll um 35 Prozent leichter als herkömmliche Rahmen sein und so das Zusatzgewicht des Akkus ausgleichen, berichtet Magna. Damit könnten Hersteller von Nutzfahrzeugen das maximale Ladevolumen erhalten, ohne auf innovative Antriebslösungen zu verzichten.
Der neue Leichtbaurahmen biete einen Schutzraum für die fahrzeugseitige Installation von Elektromotoren sowie für ein bis drei modulare Akkupacks. Ein zentraler Bestandteil der neuen Konstruktion sei die unabhängige Vorderradaufhängung, die für ein Ladevolumen von bis zu zehn Tonnen ausgelegt ist. Die entkoppelte Vorderachse und die Achskinematik dieser Lösung sollen die Handhabung, Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs verbessern.