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adhäsion KLEBEN & DICHTEN
Published in: adhäsion KLEBEN & DICHTEN 3/2020

01-12-2020 | Aus Forschung und Entwicklung

Optimierte Wärmeableitung aus Energiespeichern für Serien-Elektrofahrzeuge

Authors: Dr. Michael Frauenhofer, Marc Gormanns, Martin Simon, Dr. Martin Rütters, Dr. Holger Fricke

Published in: adhäsion KLEBEN & DICHTEN | Special Issue 3/2020

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Auszug

Die Qualität der Wärmeabfuhr von Batterien in Richtung Außengehäuse wirkt sich stark auf die Leistungsfähigkeit und die Lebensdauer eines Elektrofahrzeugs aus. Der Wärmeleitpfad zwischen Batteriemodul und Kühlsystem wird in Serienelektrofahrzeugen durch pastöse Materialien realisiert. Diese sogenannten Gapfiller weisen eine hohe Wärmeleitfähigkeit und spezifische mechanische Eigenschaften auf. Das Ziel eines laufenden BMWi-Forschungsprojekts ist die Entwicklung einer neuen Generation von Gapfillern mit verbesserter Wärmeleitfähigkeit und reduzierter Dichte sowie deren Qualifizierung im Hinblick auf den Einsatz im Serienprozess. …
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Literature
[1]
J. King et al: Thermal Conductivity of Carbon-filled Polypropylene-based Resins. Journal of Composite Materials 44 (2010)
[2]
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[3]
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M. Israel, H. Fricke: Qualitätssicherung beim Hybridfügen. Europäische Forschungsgesellschaft für Blechbearbeitung e. V. - Forschungsbericht Nr. 330 (2011)
[5]
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[6]
M. Müller, Y. Tong, H. Fricke, T. Vallée: An efficient numerical model for the evaluation of compression flow of high-viscosity adhesives. International Journal of Adhesion and Adhesives 85 (2018), 251-262
Metadata
Title
Optimierte Wärmeableitung aus Energiespeichern für Serien-Elektrofahrzeuge
Authors
Dr. Michael Frauenhofer
Marc Gormanns
Martin Simon
Dr. Martin Rütters
Dr. Holger Fricke
Publication date
01-12-2020
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
adhäsion KLEBEN & DICHTEN / Issue Special Issue 3/2020
Print ISSN: 1619-1919
Electronic ISSN: 2192-8681
DOI
https://doi.org/10.1007/s35145-020-0459-1

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