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Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 5/2014

01-05-2014 | Forschung

Optimierung der Wankdämpfung im Kraftfahrzeug

Authors: M. Sc. Alexander Pieper, Prof. Dr. Khanh Chau Le, Dipl.-Ing. Jürgen Kälberer

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 5/2014

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Auszug

Aufgrund der schon in kleinen Unternehmen zugänglichen numerischen Programme werden zur Entwicklung dynamischer Systeme heute nur noch selten analytische Berechnungsverfahren genutzt. Die in diesem Beitrag vorgestellten Erkenntnisse der Wankeigenschaften eines Kraftfahrzeugs entstanden innerhalb einer Kooperation zwischen der Ruhr-Universität Bochum und CP autosport. In der von der IAV mit dem Hermann-Appel-Preis 2013 ausgezeichneten Arbeit wurden analytische Berechnungsmethoden verwendet, um Defizite in der Wankdämpfung einer konventionellen Einzelradaufhängung aufzudecken. Unterstrichen werden die im Folgenden gekürzt dargestellten mathematischen Ergebnisse durch einen von der CP autosport entwickelten Supersportwagen, in dem genau dieses Wankdämpfungsdefizit mit einer rein mechanischen Lösung konzeptionell beseitigt wurde. …

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Metadata
Title
Optimierung der Wankdämpfung im Kraftfahrzeug
Authors
M. Sc. Alexander Pieper
Prof. Dr. Khanh Chau Le
Dipl.-Ing. Jürgen Kälberer
Publication date
01-05-2014
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 5/2014
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-014-0411-5

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