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Im Forschungsprojekt "Linienintegration Additive Fertigung" wollen Entwickler aus 15 Unternehmen und Hochschulen bis September 2022 neue additive Fertigungsverfahren entwickeln - nicht zuletzt für die Automobilindustrie und den Maschinenbau. Beteiligt sind unter anderem Bosch, Mercedes- Benz, Edag und das KIT. Die Partner untersuchen zusätzliche Möglichkeiten der Produktgestaltung, Eigenschaften und Weiterentwicklungen eingesetzter Werkstoffe sowie die einzelnen Schritte im Fertigungsprozess und der Weiterverarbeitung. Im Fokus steht das sogenannte Laserstrahlschmelzen, bei dem mit Laserstrahlen schichtweise aufgetragenes Metallpulver punktgenau geschmolzen und so in Form gebracht wird. Nun soll eine intensive Prozessüberwachung für weniger Fehler in den Bauteilen sorgen; die vom Drucker für die Teile verwendete Plattform soll standardisiert werden. "Diesen Schritt müssen wir auf eine industrielle Basis bringen", sagt Projektleiter Dr. Lukas Löber von Bosch. Das Projekt hat ein Volumen von 13,6 Millionen Euro, davon stammen 6,9 Millionen Euro aus einer Förderung vom Bundesministerium für Bildung und Forschung.

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