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01-08-2014 | Forschung | Issue 9/2014

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 9/2014

Potenziale von Ladungswechselvariabilitäten beim Pkw-Dieselmotor

Journal:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Issue 9/2014
Authors:
Dipl.-Ing. Sharareh Honardar, Dipl.-Ing. Kai Deppenkemper, Dr.-Ing. Martin Nijs, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
Eine vieldiskutierte Technologie zur Senkung von Rohemissionen und Erfüllung heutiger und zukünftiger Grenzwerte ist der variable Ventiltrieb für Pkw-Dieselmotoren. Im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens wurde am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen University das Potenzial eines variablen Ventiltriebs im Pkw-Dieselmotor simulativ und experimentell untersucht und abschließend bewertet. Die erlangten Forschungsergebnisse können unter anderem zur weiteren Verbesserung des Abgastemperaturmanagements und des Transientverhaltens (Ansprechverhalten und Emissionen) genutzt werden. ...

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