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Auszug

Mit weiteren Motorvarianten und großzügigen Abmessungen setzt BMW den Generationswechsel des Mini bei der Kombivariante Clubman fort. Der neue Mini Clubman ist mit vier Türen, den geteilten Hecktüren und seinen fünf Sitzplätzen das größte Modell der neuen Generation. Er ist um 27 cm länger und 9 cm breiter und verfügt über einen um 10 cm größeren Radstand als das Vorgängermodell. Das Kofferraumvolumen liegt nach Unternehmensangaben bei 360 l. Auch die Innenausstattung des Modells wurde überarbeitet. Der Fahrer soll nun durch ein Kombiinstrument, das auf der Säule des Lenkrads angebracht ist, auf einen Blick alle wichtigen Informationen erhalten. Die Schalter und Regeleinrichtungen für die Infotainment-Ausstattung des Fahrzeugs befinden sich unterhalb des Kombiinstruments. Durch eine Vielzahl von Ablagen, Fächern und Halterungen soll der Reisekomfort erhöht werden. Zur Markteinführung gibt es den Mini Clubman in sechs Varianten jeweils mit der Twin-Power-Turbo-Technik der Marke. Völlig neu ist der Mini Cooper D Clubman mit einem Vierzylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 110 kW beziehungsweise der Mini Cooper SD Clubman mit 140 kW. Zudem gibt es einen Dreizylinder-Dieselmotor mit 85 kW für den Mini One D Clubman. Bei den Ottomotoren stehen zwei Dreizylindermotoren mit 75 oder 100 kW sowie für den Mini Cooper S Clubman ein Vierzylinder-Ottomotor mit 141 kW Leistung zur Auswahl. Die Modelle sollen auf 100 km zwischen 3,8 und 6,2 l Kraftstoff verbrauchen (nach NEFZ). Pro km Fahrstrecke emittieren sie laut Hersteller zwischen 99 und 144 g CO₂.

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