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2019 | OriginalPaper | Chapter

17. Sandwichelemente

Authors : Bernd Klein, Thomas Gänsicke

Published in: Leichtbau-Konstruktion

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Jede noch so differenzierte Blechbauweise kann hinsichtlich einer Eigengewichtsoptimierung durch das Verbundprinzip übertroffen werden. Der einfachste Aufbau besteht dabei in einer Kombination von leichten und festen Werkstoffen zu einem Sandwich. Durch die hierdurch mögliche Eigenschaftsvariabilität kann ein breites Spektrum an mechanischen, thermischen oder akustischen Vorgaben abgedeckt werden, weshalb Sandwichelemente im Fahrzeugbau, Bauwesen und in der Klimatechnik breite Anwendung finden.

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Footnotes
1
Anmerkung: Unter Recyclingaspekten (z. B. EU-Altauto-VO) muss heute die Wiederaufbereitung berücksichtig werden. Die Verwendung von duromeren FKV als Deckschichten muss daher neu bewertet werden. Bewährt haben sich hingegen metallische Deckschichten, die mit Thermoplasten ausgeschäumt sind.
 
2
Anmerkung: Die Zug-Scherfestigkeit von Klebern liegt etwa im Bereich τzB ≈ 20 − 35 MPa.
 
Literature
[BLU 58]
Blume, W.: Festigkeitseigenschaften kombinierter Leichtbaustoffe im Hinblick auf die Verkehrstechnik. Forschungsberichte des Verkehrsministeriums NRW, Nr. 487, Düsseldorf, 1958
[HER 80]
[PLA 66]
Plantema, F.J.: Sandwich construction. Wiley, New York (1966)
[REI 62]
Reich, O.: Die Biegung der Sandwichbalken. Wiss. Zeitschrift der TU-Dresden. 11 (1), 71–86 (1962) und 11 (3), 501–508 (1962)
[STA 74]
Stamm, K., Witte, H.: Sandwichkonstruktionen. Springer, Berlin/Heidelberg (1974)CrossRef
[WIE 79]
Wiedemann, J.: Leichtbau I und II. Vorlesungsmitschrift, TU-Berlin (1979)
Metadata
Title
Sandwichelemente
Authors
Bernd Klein
Thomas Gänsicke
Copyright Year
2019
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Book
Leichtbau-Konstruktion

Print ISBN: 978-3-658-26845-9

Electronic ISBN: 978-3-658-26846-6

Copyright Year: 2019

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-26846-6_17