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2017 | OriginalPaper | Chapter

4. Schwingungsdämpfer Dampers/Shock Absorbers

Authors : Ralph Pütz, Ton Serné

Published in: Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Ein Rennfahrzeug stellt ein komplexes schwingungsfähiges System dar, das u. a. durch Unebenheiten in der Fahrbahnoberfläche und durch Überfahren der Curbs sowie Fahrzeugberührungen zu Schwingungen angeregt wird. Die vertikalen Schwingungen entlang der Hochachse (z-Achse) beeinflussen dabei durch Radlastveränderungen nicht nur die Vertikaldynamik des Fahrzeugs, sondern auch signifikant die Querdynamik.
Dämpferbauarten, -Kennlinien und -Parameter werden ihrer Wirkung vorgestellt. Anhand eines Viertelfahrzeugmodells werden Dämpferrate und Dämpfungsmaß rad- und dämpferbezogen anhand eines Beispiels analysiert. Ebenso wird die Dämpferwirkung anhand von Histogrammen und aufgezeichneten Federwegen hinsichtlich der Dämpfung hoher und niedriger Frequenzen während des Durchfahrens der fünf Phasen einer Kurve beurteilt.

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Footnotes
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Literature
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Metadata
Title
Schwingungsdämpfer Dampers/Shock Absorbers
Authors
Ralph Pütz
Ton Serné
Copyright Year
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-16102-6_4