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Published in:
01-10-2024 | Titelthema
„Seriell-parallele Hybride müssen und werden kommen“
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 10/2024
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Auszug
Die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen steigt derzeit wieder an, entsprechend bauen die Hersteller ihr Angebot aus. Matthias Zink, Vorstand Automotive Technologies bei Schaeffler und Präsident des europäischen Verbands der Kfz-Zulieferer CLEPA, spricht im Interview über die Gründe der erhöhten Nachfrage, über neue technische Ansätze für zukünftige Hybridantriebe und erklärt, wie diese Entwicklung zum Green Deal der EU passt.
Dipl.-Ing. Matthias Zink (Jahrgang 1969) studierte Maschinenbau mit Schwerpunkt Kraftfahrzeugtechnik an der Universität Karlsruhe. 1994 begann er seine Karriere als Versuchsingenieur bei LuK. In den Folgejahren hatte er verschiedene Führungspositionen inne, bevor er 2006 den Geschäftsbereich Kupplungssysteme verantwortete. 2012 übernahm er die Leitung von Schaeffler Automotive Asien/Pazifik in China. 2014 kehrte Zink zurück und führte zunächst den Geschäftsbereich Getriebe-Technologien. Im Juli 2014 wurde er zum Geschäftsführer des Unternehmensbereichs Getriebesysteme ernannt. Seit Januar 2017 verantwortet Zink als CEO Automotive bei Schaeffler den Unternehmensbereich Getriebesysteme und den Bereich Forschung und Entwicklung der Sparte Automotive Technologies sowie seit Januar 2018 den Unternehmensbereich E-Mobilität. Im Januar 2019 übernahm er zusätzlich die Verantwortung für die Unternehmensbereiche Motor- und Fahrwerksysteme und das Global Key Account Management. Seit Januar 2024 ist Zink zudem Präsident der CLEPA European Association of Automotive Suppliers.
© Schaeffler | Daniel Karmann
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