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Simulation schneller und dichter Verkehrssituationen zur Validierung autonomer Fahrfunktionen

  • 01-11-2022
  • Entwicklung
Published in:

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Excerpt

Der Straßenverkehr in Städten zur Rushhour ist durch kurze Abstände zwischen den Fahrzeugen und häufige Spurwechsel gekennzeichnet. Mit den zunehmenden Automatisierungsfunktionen in modernen Fahrzeugen müssen Verkehrsteilnehmer in diesen Szenarien genau erkannt werden. Ein Cut-in-Szenario mit Abständen unter 30 cm kann diese Situationen simulieren. FEV beschreibt, wie diese Szenarien auf einem Testgelände mit GPS-gesteuerten Schaumfahrzeugen sicher simuliert werden können und diskutiert die Vorbereitung, die Routenplanung, das Sicherheitskonzept sowie die Ergebnisse. …

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Title
Simulation schneller und dichter Verkehrssituationen zur Validierung autonomer Fahrfunktionen
Authors
Christopher Körtgen
Jürgen Abel
Peter Menzel
Publication date
01-11-2022
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZelektronik / Issue 11/2022
Print ISSN: 1862-1791
Electronic ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-022-1402-z
    Image Credits
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG