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2020 | OriginalPaper | Chapter

Smart Rail

Bewertung von Innovationsideen und Management von Innovationsbarrieren am Beispiel integrierter Mobilitätsketten für ländliche Räume

Authors : Marco Rehme, Susann Oehme, Uwe Götze, Sören Claus

Published in: Neue Dimensionen der Mobilität

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

Die Bahn steht seit langem für eine nachhaltige Mobilität. Sie verursacht im Vergleich zu Straßenverkehr und Luftfahrt geringere Klimagasemissionen ([1]; [9], S. 91 f.) und ermöglicht Menschen, die nur eingeschränkten Zugang zum motorisierten Individualverkehr haben, eine gesellschaftliche Teilhabe. Einem höheren Anteil des Bahnverkehrs am Gesamtverkehr stehen aber verschiedene Defizite aktueller Bahnangebote entgegen, die entsprechende Innovationsbedarfe auslösen: So bestehen im Hinblick auf die Kundenattraktivität Bedarfe, die Zuverlässigkeit zu erhöhen, den Komfort zu steigern, die Verkehrszeiten flexibler am Bedarf auszurichten sowie Lücken in den Mobilitäts- und Serviceketten zu schließen – dies gilt speziell im ländlichen Raum für die „letzte Meile“.

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Metadata
Title
Smart Rail
Authors
Marco Rehme
Susann Oehme
Uwe Götze
Sören Claus
Copyright Year
2020
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-29746-6_10

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