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2023 | OriginalPaper | Chapter

Smarte Ladesäulen | Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden

Authors : Dominik Stollenwerk, Till Franzke, Florian Maurer, Sebastian Reinkensmeier, Kim Franken, Philipp Tambornino, Florian Haas, Christian Rieke, Andreas Hermanuz, Jörg Borchert, Thomas Ritz, Volker Sander

Published in: Towards the New Normal in Mobility

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilitätsquote von ca. 1,2 % entspricht. Derzeit werden Elektromobile über Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und üblicherweise mit der vollen Ladekapazität des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abhängig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.

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Literature
2.
go back to reference Heiner Georg, J., Stollenwerk, D., Reikensmeister, S., & Jungbluth, C. (2021). „„Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?,“ Energiewirtschaftliche Tagesfragen: Et; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt, Nr. 1/2, S. 64–69. Heiner Georg, J., Stollenwerk, D., Reikensmeister, S., & Jungbluth, C. (2021). „„Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?,“ Energiewirtschaftliche Tagesfragen: Et; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt, Nr. 1/2, S. 64–69.
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Metadata
Title
Smarte Ladesäulen | Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden
Authors
Dominik Stollenwerk
Till Franzke
Florian Maurer
Sebastian Reinkensmeier
Kim Franken
Philipp Tambornino
Florian Haas
Christian Rieke
Andreas Hermanuz
Jörg Borchert
Thomas Ritz
Volker Sander
Copyright Year
2023
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_18

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