Toyota bietet das Modell Highlander ab 2021 erstmals auch in Europa an. Der Hybridantrieb des siebensitzigen SUV kombiniert einen 2,5-l-Ottomotor mit zwei Elektromotoren.
Toyota Highlander
Toyota
Der Toyota Highlander nutzt die GA-K-Fahrzeugplattform von Toyota. Das siebensitzige SUV ist 4950 Millimeter lang, 1930 Millimeter breit sowie 1729 Millimeter hoch und rollt auf 20-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Auch im Hybridantrieb des Highlander arbeitet der bekannte 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor. Im SUV wird er mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse kombiniert. In den USA liegt die Systemleistung des Highlander bei 181 Kilowatt (246 PS). Der Highlander ist serienmäßig mit dem elektronischen Allradantrieb AWD-i ausgestattet. Vier Fahrmodi stehen zur Verfügung: Eco, Normal, Sport und Trail. Die Anhängelast liegt laut Toyota bei zwei Tonnen. Leistungswerte und weitere technische Daten wurden noch nicht bekannt gegeben.
Der Radstand des SUV liegt bei 2849 Millimetern, der Innenraum ermöglicht bis zu sieben Sitzplätze. Die zweite Rückbank ist dabei um 180 Millimeter verschiebbar. Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto wird mit einem 12,3 Zoll großen Touchscreen bedient. Zudem gibt es einen digitalen Rückspiegel, Head-up-Display, drahtlose Ladefunktion für Smartphones sowie klimatisierte Vordersitze. Zu den Fahrerassistenzsystemen im Toyota Safety Sense-Paket gehören ein Kollisionswarner mit Notbremsfunktion und aktivem Lenkeingriff, ein adaptiver Abstandsregeltempomat, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Spurverlassenswarner sowie ein Spurhalte- und Fernlichtassistent.
