Der Porsche 911 Sport Classic ist das zweite von insgesamt vier Heritage-Design-Modellen. Die limitierte Kleinserie der Porsche Exclusive Manufaktur soll den Stil der 60er- und 70er-Jahre wiederaufleben lassen.
Porsche 911 Sport Classic
Porsche
Der neue Porsche 911 Sport Classic ist auf 1.250 Exemplare limitiert und optisch vom Ur-911 (1964 – 1973) und auch dem 911 Carrera RS 2.7 (1972) inspiriert. Das Sammlermodell kombiniert die breite Karosserie der Turbo-Modelle mit einem feststehenden Heckspoiler im "Entenbürzel"-Design und einem Doppelkuppeldach. Die neben anderen Farben erhältliche Lackierung in "Modegrau" ist von frühen Porsche 356 abgeleitet. Zudem finden sich lackierte Doppelstreifen auf Fronthaube, Dach und Heckspoiler in Sportgrau hell. Im Interieur wird das Stoffmuster Pepita mit einer zweifarbige Lederausstattung kombiniert.
Angetrieben wird der 911 Sport Classic von einem 3,7-l-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung. Die Leistung von 405 kW (550 PS) wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen. In Kombination mit dem Siebengang-Schaltgetriebe ist der neue 911 Sport Classic der aktuell stärkste handgeschaltete 911er. Neben der Auto-Blip-Funktion, die beim Herunterschalten Drehzahlunterschiede zwischen den Gängen mit Zwischengasstößen ausgleicht, verfügt das Modell über ein 10 mm tiefergelegtes Fahrwerk mit "Porsche Active Suspension Management" (PASM). Als erstes Modell der Reihe hatte Porsche 2020 den 911 Targa 4S Heritage Design Edition im Stil der 50er- und 60er-Jahre vorgestellt.
