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Toyota hat ein neues Brennstoffzellensystem entwickelt, dass auf die besonderen Anforderungen des kommerziellen Nfz-Sektors zugeschnitten wurde. Haltbarkeit und Langlebigkeit sollen jetzt auf dem Niveau konventioneller Dieselmotoren liegen. Damit liege die Haltbarkeit nun bis zu zweimal höher als bei der vorherigen Generation. Die Kraftstoffeffizienz der Brennstoffzelle konnte um das 1,2-Fache gesteigert werden, sodass sich die Reichweite um 20 % verbessert. Zudem wurden durch ein neues Zelldesign und eine optimierte Fertigung die Kosten reduziert. Das Brennstoffzellensystem der dritten Generation kann in einer Vielzahl von Nutzfahrzeugen, Pkw sowie in allgemeinen Anwendungen wie stationären Generatoren, Schienenfahrzeugen und Schiffen eingesetzt werden. Die kompaktere Bauweise des Systems erleichtert zudem die Integration in verschiedene Nutzfahrzeuge. Toyota stellt sein neues Brennstoffzellensystem auf der Wasserstoff- und Brennstoffzellenmesse H₂ & FC EXPO in Tokio vor. Ab 2026 könnte es vor allem in Japan, Europa, Nordamerika und China auf den Markt kommen.

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