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2020 | OriginalPaper | Chapter

Theoretische Grundlagen

Author : Massimiliano Sosio

Published in: Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Der Dieselmotor weist auf der Emissionsseite, wegen seiner typischen inhomogenen Verbrennung, einen sehr hohen Partikel-Ausstoß und, wegen des mageren Betriebs und der trotzdem hohen lokalen Brennraumtemperaturen, einen inakzeptabel hohen Stickstoffoxid-Ausstoß auf. Natürlich finden sich neben diesen beiden auch weitere Schadstoffkomponenten in den Diesel-Abgasen. Die nächsten Kapitel werden sich hauptsächlich auf die Randbedingungen und Ursachen der Entstehung der PM- und NOx-Emissionen fokussieren.

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Metadata
Title
Theoretische Grundlagen
Author
Massimiliano Sosio
Copyright Year
2020
Book
Einfluss der Motorbetriebstemperatur auf die Entstehung der Stickstoffmonoxidemissionen während instationärer Vorgänge am PKW-Dieselmotor

Print ISBN: 978-3-658-30471-3

Electronic ISBN: 978-3-658-30472-0

Copyright Year: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30472-0_2

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