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2019 | OriginalPaper | Chapter

Using Energy System Modelling Results for Assessing the Emission Effect of Vehicle-to-Grid for Peak Shaving

Authors : Anika Regett, Constanze Kranner, Sebastian Fischhaber, Felix Böing

Published in: Progress in Life Cycle Assessment

Publisher: Springer International Publishing

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Abstract

An understanding of the surrounding energy system is necessary when using the system expansion approach for an emission assessment of sharing and reuse concepts for electric vehicle batteries. In this context it is shown that existing energy system modelling results can be used for assessing the marginal effect of a load change on CO2 emissions for electricity using either the electricity mix or the marginal power plant method. From the company’s perspective a load management with vehicle-to-grid for peak shaving leads to a decrease of electricity costs due to a reduced demand charge, but percentage changes in direct CO2 emissions for electricity demand are small. The impact of vehicle-to-grid for peak shaving to reduce greenhouse gas emissions associated with the traction batteries’ production strongly depends on the reference technology and is significant in case a diesel generator is substituted.

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Metadata
Title
Using Energy System Modelling Results for Assessing the Emission Effect of Vehicle-to-Grid for Peak Shaving
Authors
Anika Regett
Constanze Kranner
Sebastian Fischhaber
Felix Böing
Copyright Year
2019
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-319-92237-9_13

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