Verbrennungsmotoren bleiben optimale Energiewandler

Zukünftige Antriebssysteme werden aktuell heiß diskutiert. Dabei stehen mehrere Optionen hoch im Kurs, von denen sich allerdings noch keine eindeutige Lösung herauskristallisieren konnte. Das liegt vor allem an der Vielschichtigkeit der Beurteilungskriterien. Die öffentliche Diskussion wird leider sehr subjektiv geführt. Das kann fatale Folgen haben, denn die Thematik Umwelt und Klima ist viel zu schwerwiegend, um sich bei Entscheidungen von Emotionen leiten zu lassen. Auch die Regierung handelt sehr zwiespältig. Einerseits wurden im vergangenen Jahr größere Forschungsbudgets für das Thema Sektorkopplung freigegeben, andererseits werden mit einer Tank-to-Wheel-Betrachtung der CO₂-Emissionen zwischen den Sektoren hohe Mauern errichtet. Die Frage drängt sich auf, ob damit der Verbrennungsmotor im Antrieb überhaupt noch eine Chance hat. Um das fair zu beantworten, muss man auf mehrere Ebenen der Problemstellung eingehen. Betrachtet man lokale Emissionen, scheint der Elektromotor als Energiewandler unschlagbar zu sein. Bei einer globalen Betrachtung in Bezug auf eine Reduzierung der Klimaerwärmung spielen hingegen die Energieträger und deren Erzeugungsprozess die Hauptrolle. …