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2019 | OriginalPaper | Chapter

Verkehrspolitische Einstellungen von Carsharing-Nutzer_innen und von Personen mit hoher Affinität für Mobilitätsinnovationen: Vorschlag für ein Untersuchungsdesign und erste empirische Ergebnisse

Author : Lisa Ruhrort

Published in: Transformation im Verkehr

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Die vorangegangenen Kapitel haben zweierlei gezeigt: In Kapitel 8.2 wurde dargestellt, dass für eine urbane Verkehrswende Maßnahmen erforderlich sind, die dem privaten Auto Räume entziehen und die Voraussetzungen für eine multioptionale Mobilität verbessern. In Kapitel 9 wurden auf Basis bisheriger Studien zur Akzeptanz von verkehrspolitischen Maßnahmen Hinweise darauf gefunden, dass multimodale Mobilitätsmuster und die Affinität für neue Mobilitätsdienstleistungen wie Carsharing mit einer erhöhten Akzeptanz von Maßnahmen einhergehen könnte, die den Autoverkehr einschränken. Der nächste Schritt ist nun, die verkehrspolitischen Einstellungen in diesen drei Gruppen empirisch zu erheben.

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Metadata
Title
Verkehrspolitische Einstellungen von Carsharing-Nutzer_innen und von Personen mit hoher Affinität für Mobilitätsinnovationen: Vorschlag für ein Untersuchungsdesign und erste empirische Ergebnisse
Author
Lisa Ruhrort
Copyright Year
2019
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28002-4_10

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