Top

Published in:

2014 | OriginalPaper | Chapter

Von der Verkehrsplanung zum Verkehrsmarkt

Oder: Merkmale der „Entstaatlichung“ im Verkehrswesen

Authors : Tim Engartner, Jochen Zimmer

Published in: Die Ökonomisierung der Politik in Deutschland

Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config

AI-assisted search

Off

Zusammenfassung

Der Beitrag analysiert entlang wohlbekannter Beispiele die Verkehrspolitik: sei es die Privatisierung der Deutschen Bahn, der Lufthansa oder deutscher Autobahnabschnitte, in jedem Fall sei es, so die Einschätzung der Autoren, zu gravierenden Qualitätseinbußen im Bahn- und Flug-, aber auch im Individualverkehr gekommen.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Springer Professional "Wirtschaft"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 340 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

previous chapter Von der „Kulturpflege“ zur „Kreativindustrie“

next chapter Keine Chancengleichheit auf dem Bildungsmarkt

Eigentümer von Airport Partners GmbH sind Hochtief AirPort GmbH (40 %), Hochtief AirPort Capital KGaA (20 %) und Dublin Airport Authority plc. (40 %) (Flughafen Düsseldorf International 2012).

Alfen, Hans Wilhelm, Hans Mayrzedt, und Henning Tegner. 2004. PPP-Lösungen für Deutschlands Autobahnen. www.uni-weimar.de/cms/bauing/organisation/bwl-im-bauwesen/forschung/forschungsprojekte/ppp-loesungen-fuer-deutschlands-autobahnen.html. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Armbrecht, Henrik, Sebastian Badura, und Torsten Marner. 2006. Privatisierung der Autobahnen – Soll der Bund sein Tafelsilber verkaufen?. Wirtschaftsdienst Wirtschaftsdienst 86 (6): 375–381.CrossRef

Autobahn Tank und Rast. 2010. Tank & Rast – moderner Dienstleister auf der Autobahn. Bonn.

Bahn für alle, Hrsg. 2012. Die wahre Bilanz der Deutschen Bahn - oder: Was Rüdiger Grube lieber verschweigt. Alternativer Geschäftsbericht der Deutschen Bahn AG 2011. Berlin.

Benz, Angelika. 1997. Privatisierung und Regulierung der Bahn. In Privatisierung und staatliche Regulierung, Hrsg. Klaus König und Angelika Benz, 162–200. Bahn: Nomos.

Bodack, Karl-Dieter. 2004. Im Schleudersitz als City-Hopper – Verlieren wir die Kultur des Bahnreisens? Der Fahrgast 97 (1): 7–14.

Bundesamt für Güterverkehr, Hrsg. 2013. Mautstatistik Jahrestabellen 2012. http://www.bag.bund.de/DE/Navigation/Verkehrsaufgaben/Statistik/Mautstatistik/mautstatistik_node.html. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Bundeskartellamt, Hrsg. 2011. 8. Beschlussabteilung B 8-95/10. Bonn.

Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU), Hrsg. 2009. Die LKW-Maut. www.bmu.de/themen/luft-laerm-verkehr/verkehr/gueterverkehr/Lkw-maut. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Bundesministerium für Verkehr, Hrsg. 1994. Luftfahrtkonzept 2000. Bonn.

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS BMVBS), Hrsg. 2013. Weitere Informationen zur LKW-Maut. www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/UI/Lkw-maut-weitere-informationen.html. Zugegriffen: 10. März 2013.

Dambeck, Holger. 2012. Kritik vom Bundesrechnungshof. Verkehrsministerium soll Autobahn-Privatisierung schönrechnen. www.spiegel.de/auto/aktuell/vorwurf-gegen-ramsauer-autobahn-privatisierung-wird-schoengerechnet-a-865222.html. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Delhaes, Daniel, und Peter Thelen. 2012. Bund übernimmt Toll Collect. Handelsblatt, 10. Dezember: 8.

Dummann, Frank. 2005. Privatisierungsentwicklung im deutschen Flughafensektor. Berlin: German Airport Performance.

Dürr, Heinz. 1993. Bahnreform – Kann die Schiene den Verkehrsinfarkt auf der Straße vermeiden? Rede auf dem 31. Deutschen Verkehrsgerichtstag am 28.1.1993. Unveröffentlichtes Manuskript.

Dürr, Heinz. 1998. Privatisierung als Lernprozeß am Beispiel der deutschen Bahnreform. In Organisationslernen – institutionelle und kulturelle Dimensionen, Hrsg. Albach, Horst, et al., 101–120. Berlin: Edition Sigma.

Engartner, Tim. 2007. Giganten und traurige Gebäude. Frankfurter Rundschau, 16. März: 25.

Engartner, Tim. 2008a. Die Privatisierung der Deutschen Bahn. Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.

Engartner, Tim. 2008b. Abkehr von der Bürgerbahn, Hrsg. Bündnis Bahn für alle Sonderzeitung für eine Bürgerbahn, 16. Dezember: 2.

Engartner, Tim. 2012. Börsenparkett statt Bürgernähe. Die Deutsche Bahn zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Universitas 67 (792): 39–55.

Flughafen Düsseldorf International. 2012. Tochterunternehmen. http://www.dus.com/dus/tochterunternehmen. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Frankfurter Institut für wirtschaftspolitische Forschung, Hrsg. 1982. Mehr Mut zum Markt. Wege zur Erneuerung von Wirtschaft und Gesellschaft. Bonn: Ludwig-Erhard-Stiftung.

Frick, Hartmut. 2007. Eigentumsstruktur von Flughäfen. www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/229548. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Gegner, Martin. 2007. Verkehr und Daseinsvorsorge. In Handbuch Verkehrspolitik, Hrsg. Oliver Schöller, Weert Canzler, und Andreas Knie, 455–470. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.

Heymann, Eric, Hans Wilhelm Alfen, und Henning Tegne. 2006. Privatisierungs optionen für das deutsche Autobahnnetz. Deutsche Bank Research. Aktuelle Themen 350.

Hirsch, Joachim. 1980. Der Sicherheitsstaat. Das „Modell Deutschland“, seine Krise und die neuen sozialen Bewegungen. Frankfurt a. M.: EVA.

Hirschhausen, Christian von, et al. 2004. Privatisierung und Regulierung deutscher Flughäfen. Deutsche Bank Research. Aktuelle Themen 291.

Höffe, Otfried. 2002. Demokratie im Zeitalter der Globalisierung. 2. Aufl. München: Beck.

Hohenthal, Carl Graf. 1993. Staat könnte 2 Billionen DM erlösen. Wegen der Finanznot sollte er viel mehr privatisieren. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 15. Januar: 16.

Jänicke, Martin. 1993. Vom Staatsversagen zur politischen Modernisierung? Ein System aus Verlegenheitslösungen sucht seine Form. In Regieren im 21. Jahrhundert – zwischen Globalisierung und Regionalisierung. Festgabe für Hans-Hermann Hartwich zum 65. Geburtstag, Hrsg. Carl Böhret und Göttrik Wewer, 63–78. Opladen: Leske und Budrich.

Kinkartz, Sabine. 2012. Luftfahrtindustrie wächst weiter. www.dw.de/luftfahrtindustrie-w%C3%A4chst-weiter/a −15886063. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Kohn, Roland. 1994. Ein Jahrhundertwerk. Die Liberale 1/2: 44.

Krebs, Peter. 1996. Verkehr wohin? Zwischen Bahn und Autobahn. Zürich: Unionsverlag.

Monheim, Heiner. 2003. Immer größer, immer schneller? Warum Politik, Ingenieure, Wirtschaft und Bahn Großprojekte lieben. In Die Zukunft der Bahn. Zwischen Bürgernähe und Börsengang, Hrsg. Heiner Monheim und Klaus Nagorni, 141–169. Karlsruhe: Evangelische Akademie Baden.

Müller, Mario. 1994. Mehr Geld, mehr Leistung. Die Zeit, 7. Januar.

Münchenberg, Jörg. 2007. Lufthoheit über Europa. www.dradio.de/dlf/sendungen/hiwi/637151/. Zugegriffen: 14.März. 2013.

Offe, Claus. 1979. „Unregierbarkeit.“ Zur Renaissance konservativer Krisentheorien. In Stichworte zur „Geistigen Situation der Zeit“. Bd. 1: Nation und Republik, Hrsg. Jürgen Habermas, 294–319. Frankfurt a. M.: Suhrkamp.

Reinke, Niklas. 2001. Bahnstrukturreform. Politische Entscheidungsprozesse zur Deregulierung und Privatisierung der Deutschen Bahnen. Baden-Baden: Pro-Universitate-Verlag.

Ruckteschell, Nicolai von. 1996. Die Privatisierung der Deutschen Lufthansa AG. Von der öffentlich-rechtlichen zur privatrechtlichen Zielsetzung in Unternehmen der öffentlichen Hand. Zeitschrift für Unternehmens- und Gesellschaftsrecht Gesellschaftsrecht 25 (3): 364–373.

SCG. 2002. Deutschland als Lokomotive der Bahnreform? Wien.

Schwenn, Kerstin. 2007. Neuer Anlauf zur Privatisierung der Flugsicherung. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 28. Mai.

Stumpf, Berthold. 1961. Geschichte der deutschen Eisenbahnen. 4. Aufl. Mainz: Hüthig und Dreyer.

Tretbar, Christian. 2012. Einigung mit Toll-Collect in Sicht. www.tagesspiegel.de/politik/einigung-mit-toll-collect-insicht/7525242.html. Zugegriffen: 12. Feb. 2014.

Weizsäcker, Ernst Ulrich von. 2000. Geleitwort: Ein Buch für das Jahrhundert der Umwelt. In Bausteine einer zukunftsfähigen Umwelt- und Wirtschaftspolitik. Eine praxisorientierte Einführung in die Neue Umweltökonomie und Ökologische Ökonomie. Bd. 5., Hrsg. Rogall, Holger. Berlin: Duncker und Humblot.

Wolf, Hartmut. 1996. Privatisierung der Flughäfen? Zu den Rahmenbedingungen für eine effiziente Flughafenpolitik nach der Liberalisierung des EU-Luftverkehrs. Die Weltwirtschaft 2:190–218.

Wolf, Winfried. 1986. Eisenbahn und Autowahn. Personen- und Gütertransport auf Schiene und Straße. Geschichte, Bilanz, Perspektiven. Hamburg: Rasch und Röhring.

Wolf, Winfried. 2006. In den letzten Zügen. Bürgerbahn statt Börsenwahn. Hamburg: VSA.

Title: Von der Verkehrsplanung zum Verkehrsmarkt
Authors: Tim Engartner
Jochen Zimmer
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Book: Die Ökonomisierung der Politik in Deutschland
Print ISBN: 978-3-658-02619-6

Electronic ISBN: 978-3-658-02620-2

Copyright Year: 2014
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-02620-2_9