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"HyLife"-Projekt soll Wasserstoff-Infrastruktur sicherer machen

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Mathias Keiber
1 min reading time

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Fraunhofer IWM und das US-Institut NIST entwickeln gemeinsam ein Vorhersagemodell für Bauteile. Es soll beim Aufbau der Wasserstoff-Wirtschaft helfen.

Mikroautoklav-Prüfaufbau für mechanische In-situ-Tests in gasförmigem Wasserstoff an Mikroproben. Es können quasi-statische Zugprüfungen sowie Ermüdungsversuche bis zu einem Wasserstoffgasdruck von 5 MPa (50 bar) durchgeführt werden.


Kai Wudtke | Fraunhofer IWM

Das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik (IWM) und das US-amerikanische National Institute of Standards and Technology (NIST) haben ein Forschungsprojekt gestartet, das die Qualifizierung von Bauteilen für Wasserstoff-Anwendungen deutlich beschleunigen soll.

Im Projekt "HyLife" wird ein physikalisch basiertes Vorhersagemodell für die Lebensdauer von Materialien im Kontakt mit Wasserstoff entwickelt. Ziel ist es, die bisher aufwendigen Prüfverfahren zu verkürzen und außerdem die Sicherheit von Wasserstoff-Infrastrukturen zu erhöhen.

Präzise Prognosen

Die Forschenden setzen dabei auf Mikroproben-Techniken und Hochdurchsatz-Ermüdungstests, um die Schädigung von Werkstoffen präzise zu prognostizieren. Das Modell soll künftig in internationale Normen wie ASME B31.12 und ISO 11114-4 einfließen und damit den Aufbau der Wasserstoffwirtschaft beschleunigen.

Das Projekt adressiert eine zentrale Herausforderung der Branche: Wasserstoff kann die Mikrostruktur von Stählen verändern und zu Rissbildung führen. Bisherige Prüfungen sind zeitintensiv und teuer, was die Einführung neuer Materialien verzögert.


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    Image Credits
    Mikroautoklav-Prüfaufbau/© Kai Wudtke | Fraunhofer IWM, in-adhesives, MKVS, Ecoclean/© Ecoclean, Hellmich GmbH/© Hellmich GmbH, Krahn Ceramics/© Krahn Ceramics, Kisling AG/© Kisling AG, ECHTERHAGE HOLDING GMBH&CO.KG - VSE, Schenker Hydraulik AG/© Schenker Hydraulik AG