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2024 | OriginalPaper | Chapter

1. Werkstoffe als Treiber von Innovationen

Authors : Horst E. Friedrich, Gerd Müller

Published in: Werkstoffe und Bauweisen in der Fahrzeugtechnik

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Die technischen Anforderungen an Fahrzeuge aller Art sind in den letzten Jahren immer komplexer und anspruchsvoller geworden. Neben Endlichkeit und Schutz der Ressourcen sorgen die notwendigen Reaktionen auf den Klimawandel inzwischen für eine bislang beispiellose Transformation in der Automobilindustrie. Dies betrifft auch die Frage, wie und mit welchen Werkstoffen in allen Bereichen des Fahrzeugs, vorrangig im Antriebsstrang, die Komponenten und Subsysteme zu bauen sind. Werkstoffe machen vielfach den Weg frei, waren und sind Treiber für konzeptionelle Fortschritte.

Geschildert wird, was bisher in der Schlüsseltechnologie „Werkstoffe und Bauweisen“ geleistet wurde und wie sich Materialanteile in Karosserie, Fahrwerk und Antrieb entwickelt haben. Aus den bisherigen sowie den künftigen Zielfeldern und Technikstrategien für das Fahrzeug wird versucht, die veränderten Anforderungen mit den Eigenschaften, den physikalischen und mechanischen Stoffgrößen und betrieblichen Kenngrößen der Werkstoffe zu hinterlegen.

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Höchste Automatisierungsstufe nach Klassifikation der Society of Automobile Engineers.

Teile der Kapitel 1.2 bis 1.4 adaptiert nach Leichtbau als Treiber von Innovationen von H. E. Friedrich und S. Krishnamoorthy in: Leichtbau in der Fahrzeugtechnik, 2017; mit freundlicher Genehmigung von © Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017. All Rights Reserved.

Vgl. Sonnenwagen von Trundholm, Dänemark, ca. 1400 v. Chr. (Integralbauweise).

Vgl. geklebte Mumiensärge, Ägypten, ca. 1000 v. Chr. (Verbundbauweise).

Glasfaserverstärker Kunststoff.

Genaue Definition der Begriffe siehe in [22].

Schafer, Andreas; John B. Heywood; Henry D. Jacoby; Ian A. W.: Transportation in a Climate-Constrained World (2009). MIT Press, S.36

Ashby, Michael F.: Materials Selection in Mechanical Design. 3. Aufl., Amsterdam: Elsevier Butterworth-Heinemann, (2005)

Friedrich, H.E. et.al., Werkstoffe und Bauweisen ermöglichen neue Fahrzeugkonzepte, in: Schindler, V., Sievers, I. (Hrsg.): Forschung für das Auto von morgen, Springer-Verlag Berlin Heidelberg (2008)

Friedrich, H.E. (Hrsg.): Leichtbau in der Fahrzeugtechnik. 2. Auflage, Springer Fachmedien Wiesbaden, 2016

Braess, H.-H.; Seiffert, Ulrich: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 6. Aufl Wiesbaden: Vieweg, (2013)

Seiffert, U.: Die Bedeutung des Leichtbaus im Fahrzeugbau. Clausthal: Industrie- Kolloquium (2002)

Wiedemann, J.: Leichtbau. Bd. 2: Konstruktion, 2. Aufl., Berlin: Springer, (1996)

Friedrich, H.E. und Gänsicke, T., Werkstoffe, Leichtbauweisen und Bauweisentrends im Wettbewerb, VDI/VW-Gemeinschaftstagung: Fahrzeugkonzepte für das 2. Jahrhundert Automobiltechnik, 21.–23.11.2001

Behr, T. et. al., Nachhaltiger Einsatz von Werkstoffen für die Karosserie, 11. Fachtagung WerkstoffPlusAuto, Stuttgart (2021)

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Roediger, W.: Hundert Jahre Automobil, Urania Verlag, 1988

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Title: Werkstoffe als Treiber von Innovationen
Authors: Horst E. Friedrich
Gerd Müller
Publisher: Springer Berlin Heidelberg
Book: Werkstoffe und Bauweisen in der Fahrzeugtechnik
Print ISBN: 978-3-662-65268-8

Electronic ISBN: 978-3-662-65269-5

Copyright Year: 2024
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-65269-5_1