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01-03-2019 | Titelthema

Leichtbau

Werkstoffe und Hybridbauweisen

Author: Michael Reichenbach

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 3/2019

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Auszug

Um das Gewicht von Limousinen, SUVs sowie Schwerlast-Lkw und Bussen zu senken, werden erhebliche Anstrengungen in der Weiterentwicklung von Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie unternommen. Nicht nur Motorblöcke und Getriebewellen, Gusseisen-Radträger und Stoßdämpfer, sondern auch Stahlbleche für Beplankung und Türen müssen leichter werden. Das Hauptaugenmerk gilt einer Wanddicken-Reduzierung sowie der Substitution des Stahls mit Leichtmetallen wie dem Aluminium. Auch kann es vorteilhaft sein, den Fertigungsprozess vom Gießen auf das Schmieden umzustellen. Die Verfahren, Kunststoffe einzusetzen, sind dagegen noch relativ jung, entwickeln sich aber stetig weiter. Große Hoffnungen setzt die Fahrzeugindustrie in thermoplastische Kunststoffe, die unter anderem schnellere Zykluszeiten erlauben als etablierte Bauteile aus Stahl oder Aluminium, aber auch als Bauteile aus duroplastischen Kunststoffen. …

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Metadata
Title
Leichtbau
Werkstoffe und Hybridbauweisen
Author
Michael Reichenbach
Publication date
01-03-2019
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 3/2019
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-019-0008-0

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