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01-05-2016 | Titelthema

Wetterdaten in der Reichweitenprognose für E-Fahrzeuge

Authors: Dr. rer. nat. Alexander Viehl, Dr.-Ing. Emre Çakar, Dipl.-Ing. (FH) Maximilian Engler, Stefan Köhler, M. Eng.

Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Issue 5/2016

Auszug

Nicht nur eine geringe Batteriekapazität trägt zur Beschränkung der Reichweite von Elektrofahrzeugen bei, sondern auch Wind und Wetter haben einen großen Einfluss. Auf Basis von Wetterdaten untersuchen Bosch, FZI und IPG im Projekt GreenNavigation den meteorologischen Einfluss auf den Energiebedarf und stellen eine Reichweitenoptimierung vor. Die Versuche fußen auf Computersimulationen und realen Testfahrten. …

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[1]

Koehler, S.; Viehl, A.; Bringmann, O.; Rosenstiel, W.: Optimized Recuperation Strategy for (Hybrid) Electric Vehicles Based on Intelligent Sensors. In: 12th International Conference on Control, Automation and Systems (ICCAS) 2012, 17.-21. Oktober, S. 218–223

[2]

Koehler, S.; Viehl, A.; Bringmann, O.; Rosenstiel, W.: Energy-efficient Torque Distribution for Axle-individually Propelled Electric Vehicles. In: IEEE-Tagungsband zum Intelligent Vehicles Symposium 2014, 8.-11. Juni, S. 1109–1114

[3]

Donn, C.; Engler, M.; Viehl, A.; Valentina, R.; Zofka, M. R.; Bersiner, L.; Çakar, E.; Traub, R.; Müller, G.; Mühr, B.: Optimized Utilization of E-Vehicle Range Using Route-Based Online Weather Forecast Data. 24. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2015

Title: Wetterdaten in der Reichweitenprognose für E-Fahrzeuge
Authors: Dr. rer. nat. Alexander Viehl
Dr.-Ing. Emre Çakar
Dipl.-Ing. (FH) Maximilian Engler
Stefan Köhler, M. Eng.
Publication date: 01-05-2016
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Issue 5/2016
Print ISSN: 0001-2785
Electronic ISSN: 2192-8800
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-016-0031-3

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