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01-05-2025 | Gastkommentar

Wo kein Wille ist, ist auch kein Weg

Author: Joerg Huebeler

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2025

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Excerpt

Bis zu 90 % CO2-Äquivalent kann sparen, wer seinen Dieselmotor mit erneuerbarem statt fossilem Diesel betreibt. Das klingt gar nicht verkehrt, wenn man bedenkt, dass die CO2- Einsparungen im deutschen Verkehrssektor zwischen 1990 und 2024 laut dem Umweltbundesamt bei ungefähr 10 % lagen. Die Technologie ist da: Aus biogenen Fetten und Ölen lassen sich reine Kohlenwasserstoffe herstellen. Vereinfacht: Unter anderem aus Frittenfett wird Diesel, sogenanntes HVO100. In vielen Ländern schon lange Standard an der Zapfsäule, ist der Kraftstoff seit 2024 auch in Deutschland zugelassen. Ein wichtiger erster Schritt, und soweit die guten Nachrichten. Leider folgte auf den ersten Schritt bisher kein zweiter - etwa in Form eines regulatorischen Rahmens, der den Hochlauf von HVO100 ermöglicht. Die Zulassung ist da, aber es gibt wenig Anreiz für Hersteller wie Anwender, Kraftstoffproduktion und -einsatz nach oben zu schrauben. …

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Metadata
Title
Wo kein Wille ist, ist auch kein Weg
Author
Joerg Huebeler
Publication date
01-05-2025
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2025
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-025-2072-1