Energieeffiziente Schaltung elektrischer Mehrganggetriebe

Der Fachbeitrag untersucht die Energieeffizienz von Schaltungen elektrischer Mehrganggetriebe in Elektro-Pkw. Elektrofahrzeuge werden zunehmend mit Getriebekonzepten mit Schaltbarkeit entwickelt, um sowohl im urbanen Niedriglastbereich als auch bei autobahntypischen Fahrgeschwindigkeiten effizient zu sein. Freudenberg Sealing Technologies schlägt eine Lösung vor, die aus einer Speicherladeschaltung und einem Hydrospeicher zur Steuerölversorgung besteht. Diese Lösung ermöglicht es, den Gang energieeffizient auszuwählen und die Reichweite der Fahrzeuge zu maximieren. Mehrganggetriebe bieten das Potenzial, den Konflikt zwischen Effizienz und Leistungsvermögen zu entschärfen und die Kosten zu senken. Der Beitrag vergleicht zwei hydraulische Schaltsysteme hinsichtlich ihrer Energieeffizienz und zeigt, dass die Verwendung eines Hydrospeichers den Energiebedarf erheblich reduzieren kann. Weiterentwicklungen der Speichertechnik, wie der Einsatz von Kunststoffkolben, werden ebenfalls diskutiert. Der Fachbeitrag bietet tiefgehende Einblicke in die technischen Herausforderungen und Lösungen für die Optimierung von Mehrganggetrieben in Elektrofahrzeugen.