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Erschienen in:

01.03.2012 | Forschung HYBRIDANTRIEB

Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand

verfasst von: Dipl.-Ing. Maximilian Bier, Dipl.-Ing. David Buch, Dipl.-Ing. Matthias Kluin, Prof. Dr. techn. Christian Beidl

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2012

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Die Entwicklung von Hybridantrieben stellt eine große Herausforderung für die Fahrzeugentwickler dar, denn von Gesetzgebern und Kunden werden einerseits verschiedene und häufig in Konflikt zueinander stehende Anforderungen gestellt. Andererseits sieht sich der Entwickler einer Vielzahl von Freiheitsgraden gegenüber, die das Verhalten und die Eigenschaften des Fahrzeugs festlegen. Ein wichtiges Werkzeug, um die Komplexität der Entwicklungsaufgabe beherrschbar zu machen, stellt die Integration realer Antriebsaggregate in die Simulation dar. Die TU Darmstadt erarbeitet ein Konzept für diese Integration und untersucht die Möglichkeiten, die sich damit für die Systemabstimmung und den Einsatz von Optimierungsmethoden ergeben. …

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[1]

Spurk, P.; Müller, W.; Beidl, C.; Weickgenannt, P.; Hohenberg, G.: Abgasnachbehandlung bei Hybridfahrzeugen – welche Anforderungen ergeben sich daraus? Vortrag, 31. Internationales Wiener Motorensymposium. Wien, 2010

[2]

Bier, M.; Beidl, C.; Steigerwald, K.; Müller, S.; Kluin, M.: Hybridentwicklung auf dem Motorenprüfstand – ein wichtiger Schritt zu mehr Effizienz im Entwicklungsprozess. Vortrag, 14. VDI-Fachtagung: Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung, Würzburg, 2009

[3]

Albers, A.; Gschweitl, K.; Schyr, C.; Kunzfeld, S.: Methoden und Werkzeuge zur modellbasierten Validierung von Hybridantrieben. In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 108 (2006), Nr. 11, S. 980 – 987

[4]

Hohenberg, G.; Schyr, Ch.: Engine Expo – Challenges and Solutions of Hybrid Engine Testing. Vortrag, Testing Expo 2007, Stuttgart, 2007

[5]

Hohenberg, G.; Dein Dias Terra, T.; Schyr, Ch.; Gschweitl, K.; Christ, Ch.: Anforderungen an Prüfstände für Hybridfahrzeuge. Vortrag, MTZ-Konferenz Der Antrieb morgen, Stuttgart, 2006

[6]

Denger, D.; Hirsch, A., Hochmann, G. ; Zehetner, J.: Das virtuelle Fahrzeug am Motorprüfstand. In: MTZ Motortechnische Zeitschrift 71 (2010), Nr. 9, S. 602 – 607

[7]

Kluin, M.; Bier, M.; Lenzen, B.; Beidl, Ch.: Hybridisation in View of Certification, Customer Requirements and Technical Effort – Approaches for a Systematic Powertrain Optimization. Lecture, 12^th International MTZ Conference Virtual Powertrain Creation 2010, Unterschleißheim, 2010

[8]

Hohenberg, G.; Indra, F.: Theorie und Praxis des Hybridantriebs am Beispiel des Lexus RX 400h. Vortrag, 27. Internationales Wiener Motorensymposium, Wien, 2006

[9]

Müller, S.: Der Startvorgang von hybridisierten Ottomotoren – Untersuchung, Bewertung, Optimierung. Dissertation, TU Darmstadt, 2010

[10]

Buch, D.: Darstellung der Kommunikation zwischen Hybridsteuerung und Motorsteuergerät und Umsetzung in der Simulation eines Parallelhybrids am Engine-in-the-Loop-Motorenprüfstand. Diplomarbeit, TU Darmstadt, 2010

[11]

Schnellbacher, K.: Schnelle Steuergeräteapplikation unter Verwendung einer Embedded-MC-Schnittstelle. Vortrag, 3. Int. Symposium für Entwicklungsmethodik, Wiesbaden, 2009

[12]

Hofmann, P.: Hybridfahrzeuge – Ein alternatives Antriebskonzept für die Zukunft. ISBN 978-3211891902, Wien, New York: Springer, 2010

[13]

Beidl, C.; Koegeler, H. M.: Beherrschung komplexer Entwicklungsprozesse. In: Grundlagen Verbrennungsmotoren. 5. Auflage, ATZ-MTZ-Fachbuch, Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag 2011

[14]

Lassenberger, S.: Verfahren zur Optimierung von Parametern in Hybrid-Betriebsstrategien. Darmstadt, TU Darmstadt, Diplomarbeit, 2011

Titel: Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand
verfasst von: Dipl.-Ing. Maximilian Bier
Dipl.-Ing. David Buch
Dipl.-Ing. Matthias Kluin
Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Publikationsdatum: 01.03.2012
Verlag: Springer Automotive Media
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2012
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1365/s35146-012-0272-y

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