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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

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Zunächst werden die Simulationsergebnisse der Standard-Strategie beschrieben. Anschließend werden die Optimierungsergebnisse der Dämpfungs- und der Verlustleistungs-Strategie zunächst im Lösungsraum und dann im Verlauf über der Strecke dargestellt. Die Ergebnisse der drei Betriebsstrategien werden dann qualitativ und quantitativ verglichen.

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Metadaten
Titel
Ergebnisse und Bewertung
verfasst von
Tobias Engelhardt
Copyright-Jahr
2017
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-18207-6_7

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