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2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

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Die Gesamtfahrzeugsimulationsumgebung mit dem im Rahmen dieser Arbeit vorgestellten transienten thermischen Rollwiderstandsmodell ermöglicht eine Vielzahl detaillierter energetischer Betrachtungen.

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Metadaten
Titel
Ergebnisse
verfasst von
Jens Neubeck
Copyright-Jahr
2018
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-21541-5_6

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