Erneuerbarer Wasserstoff als Grundstoff der Mobilitätswende

Der Fachbeitrag untersucht die zentrale Rolle von erneuerbarem Wasserstoff in der Mobilitätswende. Wasserstoff wird als vielseitiger Energieträger und Grundstoff beschrieben, der in verschiedenen Verkehrsmitteln unverzichtbar ist. Die klimaneutrale Gewinnung von Wasserstoff mittels Wasserelektrolyse und die damit verbundenen Energieverluste bei Speicherung und Nutzung werden diskutiert. Zukünftige Technologien könnten diese Verluste minimieren. In der Luftfahrt gilt Wasserstoff als Schlüssel zur Dekarbonisierung, da Batterien für Mittelstreckenflüge ungeeignet sind. Projekte wie die von Airbus entwickelten Wasserstoffantriebe und die Beimischung von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) werden vorgestellt. In der Schifffahrt könnten Wasserstoff, Methanol und Ammoniak als Treibstoffe auf Langstrecken eingesetzt werden. Für den Straßenverkehr, insbesondere den Schwerlastverkehr, wird Wasserstoff als Alternative zu schweren Akkus betrachtet. Im Schienenverkehr könnte die Wasserstoffbrennstoffzelle die wirtschaftlichste klimaneutrale Antriebsart für nicht elektrifizierte Strecken sein. Eine Metastudie des Fraunhofer ISI prognostiziert einen erheblichen Bedarf an nachhaltigen Kraftstoffen im deutschen Verkehrssektor bis 2050. Der Beitrag schlussfolgert, dass eine enge Zusammenarbeit aller Beteiligten notwendig ist, um diesen Bedarf zu decken und die Dekarbonisierung voranzutreiben.