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01.06.2017 | Erratum | Ausgabe 3/2017

Emission Control Science and Technology 3/2017

Erratum to: Impact of Emerging Engine and After-Treatment Technologies for Improved Fuel Efficiency and Emission Reduction for the Future Rail Diesel Engines

Zeitschrift:
Emission Control Science and Technology > Ausgabe 3/2017
Autoren:
Carlo Beatrice, Natale Rispoli, Gabriele Di Blasio, Athanasios G. Konstandopoulos, Eleni Papaioannou, Abdurrahman Imren
Wichtige Hinweise
The online version of the original article can be found at doi:10.​1007/​s40825-016-0035-1

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