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ATZheavy duty
Erschienen in: ATZheavy duty 1/2016

01.03.2016 | Traktoren

Erster tragender Motor für Traktoren in der 13-l-Klasse

verfasst von: Dipl.-Ing. Ulrich Boehme, Dr.-Ing. Sergiy Fedotov, Dipl.-Ing. (FH) Christian Sippl, M.Sc., Dipl.-Ing. (FH) Michael Stinzing

Erschienen in: ATZheavy duty | Ausgabe 1/2016

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Auszug

Um ein über 368 kW (500 PS) starkes Aggregat zu entwerfen, das in einem leistungsstarken Standard-Großtraktor ohne Knicklenkung und bei Einhaltung der Abgasnormen Tier 4 final und EU Stufe IV zuverlässig seinen Dienst tut, haben die Ingenieure bei MAN das Lkw-Triebwerk D2676 als Basis herangezogen und an die Anforderungen in einem Traktor adaptiert. Das Ergebnis ist der erste tragende Motor für Traktoren mit 12,4 l Hubraum. Der Sechszylinder-Reihenmotor besitzt eine tragende Ölwanne und ein tragendes Schwungradgehäuse, die alle Belastungen aus dem Fahrwerk bei rahmenlosen Traktoren aufnehmen. …
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Literatur
[1]
[2]
Gebhard, C.: Praxisbuch. FEM mit ANSYS Workbench. Einführung in die lineare und nichtlineare Mechanik. Carl Hanser Verlag München, 2011CrossRef
[3]
Arnold, F.; Gail, K.; Haberland, J.; Rauth, S.: Anpassung des Offroad-Motors MAN D2862 an Tier 4 final. In: ATZ offhighway, Oktober 2015, S. 68–78
Metadaten
Titel
Erster tragender Motor für Traktoren in der 13-l-Klasse
verfasst von
Dipl.-Ing. Ulrich Boehme
Dr.-Ing. Sergiy Fedotov
Dipl.-Ing. (FH) Christian Sippl, M.Sc.
Dipl.-Ing. (FH) Michael Stinzing
Publikationsdatum
01.03.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty / Ausgabe 1/2016
Print ISSN: 2524-8782
Elektronische ISSN: 2524-8790
DOI
https://doi.org/10.1007/s35746-016-0003-2

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