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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2012

01.01.2012 | Entwicklung

Ethanol und sein Potenzial für Downsizing-MotorenKonzepte

verfasst von: Dr.-Ing. Markus Schwaderlapp, Dr.-Ing. Philipp Adomeit, Dipl.-Ing. Andreas Kolbeck, Dipl.-Ing. Matthias Thewes

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2012

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Auszug

Die intensive Diskussion der E-Mobilität hat die Auseinandersetzung mit alternativen Kraftstoffen in den Hintergrund gedrängt – zu Unrecht, wenn man die Eigenschaften und Potenziale von Ethanol bei Verbrennungsmotoren betrachtet. Die FEV hat gemeinsam mit der RWTH Aachen untersucht, in welchem Umfang der alternative Kraftstoff zur CO2-Reduktion beitragen kann. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat European Commission: Renewable Energy Directive 2009/28/EC RED, 23.04.2009 European Commission: Renewable Energy Directive 2009/28/EC RED, 23.04.2009
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Zurück zum Zitat Energy Information Administration (EIA), International Energy Statistics, Biofuels Production, Fuel Ethanol, 2000 - 2009 Energy Information Administration (EIA), International Energy Statistics, Biofuels Production, Fuel Ethanol, 2000 - 2009
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Zurück zum Zitat Energy Information Administration (EIA), International Energy Annual Energy Review 2009, DOE/EIA-0384(2009), Release Date: August 19, 2010 Energy Information Administration (EIA), International Energy Annual Energy Review 2009, DOE/EIA-0384(2009), Release Date: August 19, 2010
[6]
Zurück zum Zitat Energy Information Administration (EIA), International Energy Outlook 2011, DOE/EIA-0487(2011), Release Date: September, 2011, Daten zwischen 2008 und 2015 linear interpoliert Energy Information Administration (EIA), International Energy Outlook 2011, DOE/EIA-0487(2011), Release Date: September, 2011, Daten zwischen 2008 und 2015 linear interpoliert
[7]
Zurück zum Zitat F.O. Licht: World ethanol and biofuels report, Agra Europe, London, 2006 F.O. Licht: World ethanol and biofuels report, Agra Europe, London, 2006
[8]
Zurück zum Zitat Ballauf, J.: 2,0l TFSI Flexible Fuel Motor im Audi A4, 19. C.A.R.M.E.N.-Symposium 2011, Straubing, 2011 Ballauf, J.: 2,0l TFSI Flexible Fuel Motor im Audi A4, 19. C.A.R.M.E.N.-Symposium 2011, Straubing, 2011
[9]
Zurück zum Zitat Hadler, J.; Szengel, R.; Middendorf, H.; Sperling, H.; Gröer, H.-G.; Tilchner, L.: Der 1.4l 118kW TSI für E85 Betrieb – die Erweiterung der verbrauchsgünstigen Ottomotorenlinie von Volkswagen, 32. Internationales Wiener Motorensymposium 2011, Wien, 2011 Hadler, J.; Szengel, R.; Middendorf, H.; Sperling, H.; Gröer, H.-G.; Tilchner, L.: Der 1.4l 118kW TSI für E85 Betrieb – die Erweiterung der verbrauchsgünstigen Ottomotorenlinie von Volkswagen, 32. Internationales Wiener Motorensymposium 2011, Wien, 2011
Metadaten
Titel
Ethanol und sein Potenzial für Downsizing-MotorenKonzepte
verfasst von
Dr.-Ing. Markus Schwaderlapp
Dr.-Ing. Philipp Adomeit
Dipl.-Ing. Andreas Kolbeck
Dipl.-Ing. Matthias Thewes
Publikationsdatum
01.01.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2012
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-012-0246-0

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