Evaluation and Documentation of Production and Reduction Methods for Greenhouse Gas Emissions in Flexible Pavements

Das Kapitel vertieft sich in die Bewertung und Dokumentation von Treibhausgasemissionen in flexiblen Straßenbelägen, wobei der Schwerpunkt auf Produktions- und Reduktionsmethoden liegt. Sie steht im Einklang mit dem Ziel der US-Bundesregierung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, wie es in der Presidential Executive Order 14057 skizziert ist. Die Studie konzentriert sich auf die Ökobilanz flexibler Straßenbeläge, einschließlich Materialproduktion, Konstruktion, Wartung und Reparatur (M & R) und Endstufen. Es synthetisiert veröffentlichte Daten, um grundlegende CO2-Emissionen zu ermitteln, und untersucht mögliche Strategien zur Verringerung, wie die Verwendung von recyceltem Asphalt, Krümelkautschuk und Warmmischasphalt-Additiven. Das Kapitel unterstreicht auch die Bedeutung intelligenter Verdichtung und Stabilisierung des Untergrundes bei der Verringerung der Emissionen. Dieses Kapitel bietet eine gründliche Analyse der Treibhausgasemissionen und praktische Strategien zur Verringerung der Treibhausgasemissionen und bietet damit wertvolle Erkenntnisse für Fachleute, die die Nachhaltigkeit von Infrastrukturprojekten verbessern wollen.