Experimental Investigation of Adhesively Bonded Single Lap Joint in Nautical Applications

Dieses Kapitel befasst sich mit der experimentellen Untersuchung von Klebstoff-Einfachverbindungen (SLJ) in nautischen Anwendungen, wobei der Schwerpunkt auf deren Festigkeit, Versagensarten und den Auswirkungen von Klebstoffeigenschaften liegt. Die Studie verwendet den Klebstoff Crystic621, ein vorbeschleunigtes orthophthaltiges Polyesterharz, zur Verklebung von GFK-Klebstoffen (Glasfaser verstärktes Polymer), die aufgrund ihrer leichten und korrosionsbeständigen Eigenschaften häufig in marinen Umgebungen verwendet werden. Mittels Zugtests und digitaler Bildkorrelationsanalyse (DIC) untersucht die Forschung das mechanische Verhalten des Klebstoffs und der SLJ-Proben unter uniaxialen Zugkräften. Zu den wichtigsten Ergebnissen gehört die Beobachtung, dass die Zugspannung des Klebstoffs unabhängig von der Probendicke etwa 20,5 MPa beträgt, während der Young-Modul mit zunehmender Dicke abnimmt. Die SLJ-Lastverlagerungskurve zeigt, dass ein Schaden schnell eintritt, aber bei einer Last von 3 kN und einem Versatz von etwa 4 mm versagt. Makroanalysen und DIC-Beobachtungen zeigen, dass der Riss an den GelenkExtremitäten beginnt, was als Kohäsionsversagen mit geringem Substratauszug klassifiziert wird. Die Studie schließt mit der Betonung der Bedeutung von Klebstoffauswahl und Oberflächenvorbereitung bei der Verbesserung der Fugenleistung und Haltbarkeit. Darüber hinaus schlägt er zukünftige Forschungsrichtungen vor, wie die Untersuchung des Einflusses der Oberflächenrauheit auf die Verbindungsfestigkeit und die Untersuchung verschiedener Verbindungskonfigurationen, um deren Auswirkungen auf die Versagensarten besser zu verstehen.