Alle Signale zum Ausbau von Fahrerassistenzsystemen stehen auf Hochautomatisierung. Der Weg dorthin ist noch weit. Denn komplett neue Herausforderungen stellen sich den OEMs, unter anderem in der Automotive Security, aber auch klassische Bordnetzarchitekturen gilt es zu überdenken. Generell diskutiert die Branche derzeit evolutionäre Weiterentwicklungen, die disruptiven Veränderungsstrategien gegenüberstehen. Das muss moderiert werden. Dafür sind Leitfiguren notwendig, Führungskräfte, die die Brücke zwischen der alten und der neuen Automobil- und Mobilitätswelt schlagen können. ...
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