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13.01.2022 | Fahrwerk | Nachricht | Onlineartikel

Michelin zeigt selbstreparierende Reifen für autonome Shuttles

Autor:
Patrick Schäfer
1 Min. Lesedauer

Ohne Fahrer müssen autonome Shuttles bei einer Reifenpanne stehen bleiben. Die Selfseal-Technik von Michelin sorgt dafür, dass sich Reifen im Pannenfall während der Fahrt selbst reparieren.

Michelin hat eine Technik für Pkw, Offroad-Fahrzeuge, Transporter und Kleinlastwagen entwickelt, die auftretende Löcher in der Lauffläche sofort verschließen kann. Das System Selfseal schließt das Loch augenblicklich. Dafür sorgt eine wenige Millimeter dicke Schicht eines zähen Dichtmittels auf Naturkautschuk-Basis, das auf der Innenseite der Lauffläche aufgebracht wird. Dringt ein Fremdkörper in den Reifen und das Dichtmittel ein, presst der Reifeninnendruck die zähe Masse unmittelbar beim Eindringen dagegen. Der Reifendruck bleibt konstant, da keine Luft entweichen kann. Auch beim Entfernen des Fremdkörpers drückt das Dichtmittel sofort nach und verschließt den Reifen.

Selfseal-Reifen sollen etwa 90 % aller Einstiche von Nägeln und Schrauben auf der Lauffläche bis zu einem Durchmesser von 6 mm abdecken können. Bei einer "Panne" kann das Fahrzeug einfach weiterfahren, die Reifen müssen anschließend nicht gewechselt werden. Die Sicherheit wird durch den Einsatz eines Reifendruckkontrollsystems und RFID-Technik erhöht. Das etwas höhere Reifengewicht soll sich positiv auf das Abrollverhalten und die Laufruhe des Reifens auswirken. Das Dichtmittel auf Naturkautschuk-Basis von Reifen mit Selfseal wird am Michelin-Standort Bad Kreuznach auf einer speziellen Montagelinie produziert und dann auch anderen Michelin-Werken zur Verfügung gestellt.

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Quelle:
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