Fahrzeugantriebe für die Elektromobilität

Inhaltsverzeichnis

1. Frontmatter

2. Chapter 1. Einleitung

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   Der Klimawandel, die Versorgung der Menschheit mit Wasser, Nahrung, Energie und Mobilität, die soziale Gerechtigkeit sowie die Erhaltung der Biodiversität sind die globalen Herausforderungen, denen der Mensch derzeit gegenübersteht.

3. Chapter 2. Untersuchungsrahmen und Fahrzeugtechnologien

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   In Abbildung 3 sind die fünf großen externen Einflussfaktoren, die auf die alternativen und konventionellen Antriebe wirken dargestellt. Im Folgenden werden diese Einflussfaktoren ausführlich diskutiert und wichtige Parameter für die weiteren Untersuchungen identifiziert.

4. Chapter 3. Kostenanalysen von alternativen Antrieben

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   Aus der Sicht eines Individuums übersteigt der Nutzen eines Pkw die für ihn anfallenden Kosten für Anschaffung, Unterhalt und Betrieb. Grundsätzlich ist eine Anschaffung eines Pkw jedoch nicht zwingend erforderlich, um ihn zu nutzen. Die Mobilität, die ein Pkw bietet, kann auch durch Car-Sharing, Mitfahrgelegenheiten oder Taxis wahrgenommen werden.

5. Chapter 4. Ökobilanzierung von alternativen Antrieben

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   In diesem Abschnitt werden Methoden und Daten, die für eine Ökobilanzierung von alternativen Antrieben zur Verfügung stehen, diskutiert und für die weitere Verwendung kritisch analysiert.

6. Chapter 5. Kundennutzen von alternativen Antrieben

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   In diesem Abschnitt werden Methoden und Daten, die für die Kundennutzenbewertung von alternativen Antrieben zur Verfügung stehen, diskutiert und für die weitere Verwendung kritisch analysiert.

7. Chapter 6. Modellentwicklung und Bewertung der Modellergebnisse

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   Das im Folgenden beschriebene Modell wurde für zwei Anwendungsbereiche konzipiert: Zum einen soll das Modell helfen, die optimale Auslegung der alternativen Antriebe, noch vor der Entwicklung, zu simulieren, und zum anderen soll es in der Lage sein, diverse Forschungsfragen zur Markteinführung der alternativen Antriebe durch die Veränderung von Fahrzeug‐ und externen Umfeldparametern zu beantworten.

8. Chapter 7. Zusammenfassung, Schlussfolgerungen und Ausblick

   Danny Kreyenberg

   Zusammenfassung

   Die Idee zu der vorliegenden Doktorarbeit ist im Jahr 2010 entstanden, kurz nach dem von der Bundesregierung postulierten Ziel von einer Mio. Elektrofahrzeuge bis zum Jahr 2020 auf Deutschlands Straßen. Diesem Ziel sind zahlreiche Studien und wissenschaftliche Veröffentlichungen vorausgegangen, welche die Erreichung ambitionierter Kosten- und Performanceziele für Batterien und Brennstoffzellen in Aussicht gestellt haben.

9. Backmatter