Magna stellt neues Türschließsystem Comfort+ vor

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Beim neuen Türschließsystem Magna Comfort+ wird von der Mechanik anstelle der üblichen Gleitreibung eine Rollreibung genutzt. Das soll den Kraftaufwand beim Öffnen und Schließen deutlich senken. Magna spricht von einer Reduzierung von 40 bis 60 Prozent. Dies ermöglicht den Einsatz stärkerer Türdichtungen, so dass auch das Innenraumgeräusch reduziert werden konnte.

Zugleich soll die Mechanik äußert robust ausgelegt sein. Während herkömmliche Schließsysteme laut Magna nach rund 100.000 Türbewegungen verschleißen und einen höheren Kraftaufwand benötigen, sei das neue System auch nach über einer Million durchgeführten Tests genauso leicht zu bedienen wie im Neuzustand.