12. Fazit

Piktogramme auf der Fahrbahn oder Hinweisschilder am Fahrbahnrand werden international genutzt, um je nach örtlicher Regelung das Recht bzw. die Pflicht Radfahrender, auf der Fahrbahn zu fahren, zu verdeutlichen, und um Kfz-Fahrende darauf hinzuweisen, dass mit Radfahrenden auf der Fahrbahn gerechnet werden muss und diese mit ihnen zu teilen ist. Zudem sollen sie durch eine mittige Platzierung dazu führen, dass Radfahrende mehr Abstand von parkenden Kfz halten und so die Gefahr von Dooring-Unfällen mit sich öffnenden Autotüren senken. Während die Effekte solcher Maßnahmen auf Fahrverhalten und Sicherheit international gut belegt sind, fehlte bis dato ihre umfassende Untersuchung für den deutschen Verkehrskontext. Die Maßnahmen sind in der StVO bisher nicht vorgesehen, was u. a. eine Vielzahl von Ausgestaltungen hinsichtlich des Vorhandenseins oder Nichtvorhandenseins von Pfeilen, die die Fahrradsymbole ergänzen, sowie hinsichtlich deren Größe zur Folge hat. Die vorliegende Arbeit stellt die erste umfassende Analyse des Effekts von Piktogrammen und Hinweisschildern auf Verkehrsteilnehmende in beengten Verhältnissen Deutschland dar.