“For cost reasons, it makes no sense to design the grid for maximum demand”

Der Artikel geht auf die Fortschritte und Hindernisse in der E-Mobilitätsinfrastruktur ein, insbesondere auf die Norm ISO 15118-20. Es unterstreicht die bedeutende Rolle des bidirektionalen Ladens beim Ausgleich von Energieangebot und -nachfrage und diskutiert die Herausforderungen und Lösungen für die Integration von Elektrofahrzeugen in das Stromnetz. Der Beitrag betont auch die Bedeutung von Sicherheitsmaßnahmen und die Notwendigkeit einer engen Zusammenarbeit zwischen Fahrzeugherstellern und Netzbetreibern, um den erfolgreichen Ausbau der Elektromobilität sicherzustellen. Darüber hinaus untersucht es das Potenzial automatisierter Lade- und drahtloser Ladetechnologien und erkennt zugleich die regulatorischen und technischen Hürden an, die noch überwunden werden müssen.