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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 6/2013

01.06.2013 | Aktuell

Forschung

verfasst von: Springer Fachmedien Wiesbaden

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 6/2013

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Auszug

Autoreifen mit deutlich geringerem Verschleiß und Abrieb zu entwickeln, ist eine Herausforderung, für die jetzt in einem von der DFG geförderten Transferprojekt der Weg geebnet werden soll. In dem über drei Jahre angelegten Projekt kooperieren das Leibniz-Institut für Polymerforschung Dresden e. V. (IPF) und das Deutsche Institut für Kautschuktechnologie e. V. (DIK) in Hannover mit der Continental Reifen Deutschland GmbH, um Erkenntnisse aus der Grundlagenforschung für NEUE PRODUKTENTWICKLUNGEN in der Reifenindustrie nutzbar zu machen. IPF und DIK hatten davor gemeinsam mit vier weiteren Forschungseinrichtungen in der DFG-Forschergruppe Bruchmechanik und Statistische Mechanik von verstärkten Elastomerblends grundlegende Zusammenhänge zu Bruch- und Versagensmechanismen bei elastomeren Werkstoffen untersucht.

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Metadaten
Titel
Forschung
verfasst von
Springer Fachmedien Wiesbaden
Publikationsdatum
01.06.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 6/2013
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-013-0143-y

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