Fortgeschrittene Simulationsmethoden für Wasserstoffverbrennungsmotoren

Der Fachbeitrag behandelt die fortschrittlichen Simulationsmethoden für Wasserstoffverbrennungsmotoren, die eine kostengünstige Alternative für den Langstreckenverkehr darstellen. Im Fokus stehen die Umrüstung herkömmlicher Diesel-Schwerlastmotoren auf Wasserstoffbetrieb und die Optimierung von Schlüsselkomponenten wie Verbrennungssystem, Turbolader, Einspritz- und Zündsystem. FEV beschreibt die simulative Auslegung des Verbrennungssystems, um niedrige NOx-Emissionen und einen hohen Motorwirkungsgrad zu erreichen. Die Simulationskette umfasst 0-D-, 1-D- und 3-D-CFD-Simulationen, die die Brennrate, NOx-Emissionen und Gemischbildung präzise vorhersagen. Besonders hervorzuheben ist die detaillierte Modellierung und Validierung der Einspritzung und Verbrennung, die eine optimale Gemischgleichverteilung und minimale NOx-Emissionen ermöglichen. Der Beitrag bietet Einblicke in die Herausforderungen und Lösungsansätze zur Optimierung von Wasserstoffverbrennungsmotoren und stellt die Weichen für eine nachhaltige Zukunft der Automobilindustrie.