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FPGAs for the Zonal Service-oriented Network Architecture in Cars

  • 01.10.2021
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Auszug

Der Artikel geht auf die Anwendung von FPGAs in der zonalen serviceorientierten Netzwerkarchitektur moderner Autos ein. Er diskutiert die Notwendigkeit zukunftssicherer Architekturen und serviceorientierter Ansätze, um neue Geschäftsmodelle in vernetzten Fahrzeugen zu ermöglichen. Der Einsatz von FPGAs in zonalen Routern wird aufgrund seiner Fähigkeit hervorgehoben, die Komplexität zu reduzieren, die Sicherheit zu erhöhen und die Kosten im Vergleich zu herkömmlichen Mikrocontroller-basierten Ansätzen zu senken. Der Artikel untersucht auch die Vorteile von FPGAs im Hinblick auf deterministisches Routing, Echtzeit-Datenverarbeitung und Flexibilität bei der Integration verschiedener Busse und Datenraten. Darüber hinaus vergleicht er FPGAs mit ASICs und betont dabei die Kosteneffizienz und die schnellen Entwicklungszyklen von FPGAs. Das übergeordnete Ziel ist es, eine sichere, effiziente und skalierbare Architektur zu schaffen, die dem Fahrzeug den Weg als Plattform für Apps und Dienste ebnet.

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Titel
FPGAs for the Zonal Service-oriented Network Architecture in Cars
Verfasst von
Dionis Teshler
Bernhard Andretzky
Publikationsdatum
01.10.2021
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelectronics worldwide / Ausgabe 10/2021
Elektronische ISSN: 2524-8804
DOI
https://doi.org/10.1007/s38314-021-0668-x
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG