Frequency Adaptive Active Power Filtering Strategy for Harmonic Suppression in Electric Vehicle Charging Stations

Dieses Kapitel untersucht die Entwicklung und Umsetzung einer Strategie zur Frequenzadaptiven aktiven Leistungsfilterung, um Oberschwingungsströme in Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu verringern. Der Text geht auf die Herausforderungen durch Frequenzschwankungen und die Beschränkungen traditioneller, sich wiederholender Kontrollmethoden ein. Es führt eine proportionale, schnelle, repetitive Regelungsstruktur (PFRC) ein, die darauf ausgelegt ist, spezifische harmonische Ströme zu kompensieren, und präsentiert ein neuartiges, auf der Taylor-Serie basierendes Bruchverzögerungsfilter, um die Anpassungsfähigkeit des Regelsystems bei unterschiedlichen Frequenzen zu verbessern. Das Kapitel behandelt auch die experimentelle Überprüfung der vorgeschlagenen Strategie, die ihre überlegene Leistung bei der Aufrechterhaltung einer geringen Gesamtharmonischen Verzerrung (THD) im Vergleich zu herkömmlichen Methoden demonstriert. Die Ergebnisse unterstreichen die Effektivität der Strategie der frequenzadaptiven aktiven Leistungsfilterung bei der Gewährleistung einer stabilen und effizienten harmonischen Steuerung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge auch bei Frequenzschwankungen.