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From Assistance Systems to Automated Driving

  • 01.06.2022
  • Development
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Auszug

Der Artikel geht auf das transformative Potenzial des automatisierten und vernetzten Fahrens insbesondere im Nutzfahrzeugsektor ein. Sie unterstreicht die entscheidende Rolle der Software bei der Differenzierung von Fahrzeugmarken und die Herausforderungen, die ein höherer Automatisierungsgrad mit sich bringt. Die modulare Software-Architektur und die skalierbare Controller-Plattform von AVL werden als Schlüssellösungen für eine effiziente Entwicklung hervorgehoben. Der Artikel unterstreicht auch die Bedeutung agiler Entwicklungsprozesse, szenariobasierter Tests und der Integration künstlicher Intelligenz, um Sicherheit und Zuverlässigkeit in automatisierte Fahrsysteme zu gewährleisten. Der von AVL skizzierte umfassende Ansatz verspricht, die Nutzfahrzeugindustrie zu revolutionieren, indem er Engpässe bei den Fahrern behebt, die Sicherheit erhöht und die Gesamtbetriebskosten senkt.

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Titel
From Assistance Systems to Automated Driving
Verfasst von
Gernot Hasenbichler
Klaus Fuchs
Publikationsdatum
01.06.2022
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty worldwide / Ausgabe 2/2022
Elektronische ISSN: 2524-8774
DOI
https://doi.org/10.1007/s41321-022-0482-2
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH