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2025 | OriginalPaper | Buchkapitel

From Electrolyzer to Fuel Cell: Sustainable Mobility Along the Hydrogen Chain

verfasst von : Tim Hosenfeldt

Erschienen in: Antriebe und Energiesysteme von morgen 2023

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Abstract

Die nachhaltige Mobilität und die Reduktion von CO2-Emissionen stehen im Zentrum der aktuellen Energie- und Klimadebatte. Der Beitrag untersucht die Bedeutung von Wasserstoff als Schlüsselkomponente für eine klimaneutrale Zukunft. Dabei wird die gesamte Wertschöpfungskette von der Erzeugung über die Speicherung bis hin zur Nutzung von Wasserstoff in verschiedenen Mobilitätskonzepten beleuchtet. Batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) und synthetische Kraftstoffe werden als die drei Hauptkonzepte für eine CO2-neutrale Mobilität vorgestellt. Jede Technologie hat spezifische Vorteile und Anwendungsbereiche, die von der Fahrzeugmasse und der benötigten Reichweite abhängen. Die Industrialisierung von Elektrolyseuren und Brennstoffzellen wird als entscheidender Faktor für die Umsetzung dieser Technologien hervorgehoben. Der Beitrag zeigt auf, wie durch innovative Materialien und Beschichtungen die Effizienz und Nachhaltigkeit von Wasserstoffkomponenten gesteigert werden können. Ein besonderer Fokus liegt auf der Reduktion des CO2-Fußabdrucks entlang der gesamten Lieferkette, von der Rohstoffgewinnung bis zur Entsorgung. Die Integration von Kreislaufwirtschaftskonzepten und die Entwicklung nachhaltiger Produkte sind zentrale Themen, die durch praktische Beispiele und wissenschaftliche Erkenntnisse untermauert werden. Der Beitrag schließt mit der Betonung der Notwendigkeit interdisziplinärer Zusammenarbeit und der Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen für eine nachhaltige Mobilität.

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Literatur
1.
Zurück zum Zitat Hydrogen Council. Hydrogen scaling up: a sustainable pathway for the global energy transition (2017). Hydrogen Council. Hydrogen scaling up: a sustainable pathway for the global energy transition (2017).
2.
Zurück zum Zitat Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Triondur-Schichtsysteme, Technical Product Information 155, Herzogenaurach (2019). Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Triondur-Schichtsysteme, Technical Product Information 155, Herzogenaurach (2019).
4.
Zurück zum Zitat Hosenfeldt, T. Musayev, Y.; Christgen, W.: Energieeffizienz durch Reibungsreduzierung mittels Oberflächentechnik als Konstruktionselement, Tagungsband 2. ATZ – Fachtagung: Reibungsminimierung im Antriebsstrang 30. November 2011, Esslingen (2011). Hosenfeldt, T. Musayev, Y.; Christgen, W.: Energieeffizienz durch Reibungsreduzierung mittels Oberflächentechnik als Konstruktionselement, Tagungsband 2. ATZ – Fachtagung: Reibungsminimierung im Antriebsstrang 30. November 2011, Esslingen (2011).
5.
Zurück zum Zitat Schulz, E.: Knowledge-based prediction of friction in complex tribological systems using the example of the contact camshaft/coated tappet, In: progress reports VDI Reihe 1 Nr. 424, Düsseldorf (2013). Schulz, E.: Knowledge-based prediction of friction in complex tribological systems using the example of the contact camshaft/coated tappet, In: progress reports VDI Reihe 1 Nr. 424, Düsseldorf (2013).
Metadaten
Titel
From Electrolyzer to Fuel Cell: Sustainable Mobility Along the Hydrogen Chain
verfasst von
Tim Hosenfeldt
Copyright-Jahr
2025
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-46551-3_2